鄂式破碎機(jī)應(yīng)用較為普遍,因其規(guī)格大小、進(jìn)料粒度及物料硬度的不同,對主要配件會產(chǎn)生不同程度的影響,結(jié)合實(shí)際操作情況,需要對某些部件加以改進(jìn),下面我們就簡單分析鄂式破碎機(jī)配件的結(jié)構(gòu)改進(jìn):
目前使用的帶輪和飛輪是整體式的,軸孔為圓柱形孔,不僅在維護(hù)保養(yǎng)時很不方便,容易造成損壞,而且由于振動沖擊負(fù)荷很大,孔與軸的配合稍有不緊,就會磨損軸孔。如果將帶輪和飛輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計為組合式,軸孔改為圓錐形孔,就會較大程度地減輕推力板原來存在的問題。
現(xiàn)在的調(diào)整座固定槽是與機(jī)架一道鑄造加工的,但在使用一段時間后,固定槽的上軌道就被磨損成圓弧形,限制了排料口的調(diào)節(jié)。紅星重工在生產(chǎn)鄂式破碎機(jī)時,適當(dāng)加寬了固定槽的軌道,在軌道面上增加一個條形襯墊,用螺栓在背面固定,這樣當(dāng)襯墊磨損后,只需要更換襯墊。
目前使用的推力板墊為軋制成型的弧形結(jié)構(gòu),由于加工誤差和工作后磨損等原因,兩者的裝配精度很難達(dá)到設(shè)計要求,易造成破裂和固定螺栓的折斷。如果將推力板由弧形底改為方形底結(jié)構(gòu),不但能根除此故障的發(fā)生,而且配件的制造加工也容易得多。
目前鄂式破碎機(jī)的活動鄂板和固定鄂板皆為方方正正的一塊板,鄂板磨損后更換或調(diào)頭使用時,往往是焊上一只吊環(huán)方能吊裝,裝后又要割除,比較麻煩。如果在鄂板兩端的合適位置各加工一個適當(dāng)規(guī)格的孔洞,用于掛起吊鉤,這樣既不影響生產(chǎn),又能方便于設(shè)備的維修保養(yǎng)。
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