復(fù)擺鄂式破碎機(jī)的性能,主要取決于動(dòng)鄂板破碎面上每一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如速度、加速度及軌跡等,而這些特性與每一點(diǎn)在設(shè)計(jì)區(qū)域的位置有關(guān)。在以前的設(shè)計(jì)研究中,往往給出了確定的結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作參數(shù),而可調(diào)參數(shù)只有轉(zhuǎn)速和排料口寬度,一旦這些參數(shù)確定了,復(fù)擺鄂式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作參數(shù)及其范圍均被固定了下來(lái),沒(méi)有其它更多的調(diào)節(jié)方式。因此,為了改善復(fù)擺鄂式破碎機(jī)的基本特性,在結(jié)合我國(guó)破碎機(jī)設(shè)備行業(yè)研發(fā)和設(shè)計(jì)需要的前提下,應(yīng)充分利用快速發(fā)展的計(jì)算機(jī)技術(shù),采用新的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行設(shè)備的設(shè)計(jì)及研發(fā)。
總體來(lái)說(shuō),復(fù)擺鄂式破碎機(jī)基本特性的研究思路主要是:
1.分析破碎點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)特性。在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)本身各桿尺寸確定的前提下,建立與連桿相關(guān)的且由分析、計(jì)算、設(shè)計(jì)用的破碎點(diǎn)所組成的設(shè)計(jì)空間,計(jì)算和分析設(shè)計(jì)區(qū)域中各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)特性。
2.分析動(dòng)鄂、機(jī)架的有關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)復(fù)擺鄂式破碎機(jī)動(dòng)鄂、機(jī)架的速度與加速度的瞬心進(jìn)行分析,這些計(jì)算分析結(jié)果為確定可調(diào)節(jié)參數(shù)及其范圍提供了設(shè)計(jì)的定量依據(jù)。
3.建立并分析運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)模型。應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件ADAMS中的相關(guān)模塊,建立復(fù)擺鄂式破碎機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的模型,然后在該軟件的環(huán)境下,進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真實(shí)驗(yàn)并加以分析。紅星重工分析的結(jié)果表明,其與理論計(jì)算結(jié)果基本吻合,同時(shí)仿真計(jì)算結(jié)果也證實(shí)了理論計(jì)算的準(zhǔn)確性。
4.提出破碎假設(shè)。通過(guò)分析原礦單顆粒物料經(jīng)歷初始破碎、二次破碎至最終破碎的過(guò)程,提出了三段式破碎及流動(dòng)的假設(shè),提出設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)適合破碎點(diǎn)的假設(shè)。
5.優(yōu)化設(shè)計(jì)破碎腔型。結(jié)合原礦單顆粒物料在入料口處初碎后的流動(dòng)特性,基于ADAMS軟件,尋找出一些列適合破碎點(diǎn),并由此給出此部分腔型的優(yōu)化設(shè)計(jì)位置,改變懸掛高度,觀察這些適合破碎點(diǎn)運(yùn)動(dòng)特性的變化,找到新的適合破碎點(diǎn),為腔型的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
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